最新 2026 年式 · 車商收購行情
$429萬
預估成交474 萬
自售開價497 萬
全台在售1 台
賣車估價賣車估價想賣 Jaguar F-Type？先估底價。最新 2021 年式車商收購行情約 179 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
F-Type 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 474 萬 | — |
| 2025 年式 | 436 萬 | 跌 8.0% |
| 2024 年式 | 423 萬 | 跌 3.0% |
| 2023 年式 | 331 萬 | 跌 21.7% |
| 2022 年式 | 232 萬 | 跌 29.9% |
| 2021 年式 | 202 萬 | 跌 12.9% |
| 2020 年式 | 173 萬 | 跌 14.4% |
| 2019 年式 | 172 萬 | 跌 0.9% |
| 2018 年式 | 170 萬 | 跌 0.9% |
| 2017 年式 | 150 萬 | 跌 11.8% |
| 2016 年式 | 141 萬 | 跌 6.0% |
| 2015 年式 | 118 萬 | 跌 16.3% |
| 2014 年式 | 105 萬 | 跌 11.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 7% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，F-Type 最新 2021 年式車商收購約 179 萬，往前一個年式約 395 萬、相鄰年式約差 216 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 179 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 189 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 183 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 182 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 169 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 171 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 161 萬 |
以 2021 年式基準收購約 179 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen California | 259 萬 | 178 萬 | 67% | 13 台 |
| Mercedes-Benz EQE | 200 萬 | 178 萬 | 64% | 13 台 |
| Mercedes-Benz EQB | 202 萬 | 180 萬 | 48% | 10 台 |
| Toyota Land Cruiser 70 | 203 萬 | 180 萬 | — | 4 台 |
| Honda S2000 | 201 萬 | 180 萬 | — | 3 台 |
| BMW Z4 | 203 萬 | 181 萬 | 57% | 36 台 |
| Kia EV9 | 199 萬 | 177 萬 | — | 0 台 |
| Lexus IS250 | 198 萬 | 177 萬 | — | 0 台 |
手上的車收購約 179 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 347–378 | 429 | 448 | 474 | 486 | 497 | 基準 |
| 2025 | 316–340 | 395 | 412 | 436 | 447 | 458 | ▼8% |
| 2024 | 303–329 | 383 | 400 | 423 | 434 | 445 | ▼3% |
| 2023 | 221–241 | 298 | 312 | 331 | 339 | 347 | ▼22% |
| 2022 | 151–168 | 207 | 218 | 232 | 238 | 243 | ▼31% |
| 2021 | 138–150 | 179 | 189 | 202 | 207 | 212 | ▼14% |
| 2020 | 113–124 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | ▼15% |
| 2019 | 117–128 | 152 | 160 | 172 | 176 | 180 | ▼1% |
| 2018 | 110–122 | 150 | 158 | 170 | 174 | 178 | ▼1% |
| 2017 | 103–112 | 132 | 140 | 150 | 154 | 158 | ▼12% |
| 2016 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼6% |
| 2015 | 70–80 | 103 | 109 | 118 | 121 | 124 | ▼17% |
| 2014 | 61–69 | 91 | 97 | 105 | 108 | 110 | ▼12% |
2014–2026 年式車行收購由 91 萬到 429 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 429萬 | 474萬 | 497萬 | — |
| 2025 年 | 395萬 | 436萬 | 458萬 | — |
| 2024 年 | 383萬 | 423萬 | 445萬 | — |
| 2023 年 | 298萬 | 331萬 | 347萬 | — |
| 2022 年 | 207萬 | 232萬 | 243萬 | — |
| 2021 年 | 179萬 | 202萬 | 212萬 | — |
| 2020 年 | 153萬 | 173萬 | 182萬 | — |
| 2019 年 | 152萬 | 172萬 | 180萬 | — |
| 2018 年 | 150萬 | 170萬 | 178萬 | — |
| 2017 年 | 132萬 | 150萬 | 158萬 | — |
| 2016 年 | 124萬 | 141萬 | 148萬 | — |
| 2015 年 | 103萬 | 118萬 | 124萬 | — |
| 2014 年 | 91萬 | 105萬 | 110萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
F-Type 要估得準，關鍵在里程與車況。2021 年式的 F-Type 典型里程約 6.0 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 179 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 33 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：F-Type 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：F-Type 收購 179 萬是地板、自售開價中位約 212 萬是天花板，中間約 33 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 F-Type 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Jaguar F-Type 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Jaguar F-Type 最新 2021 年式車商收購行情約 179 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Jaguar F-Type 5 年保值率約 49%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。