最新 2026 年式 · 車商收購行情
$276萬
預估成交307 萬
自售開價322 萬
全台在售245 台
賣車估價賣車估價想賣 BMW X4？先估底價。最新 2024 年式車商收購行情約 148 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
X4 折舊約在 2019 年式（車齡 7 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 7 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 307 萬 | — |
| 2025 年式 | 279 萬 | 跌 9.1% |
| 2024 年式 | 243 萬 | 跌 12.9% |
| 2023 年式 | 166 萬 | 跌 31.7% |
| 2022 年式 | 156 萬 | 跌 6.0% |
| 2021 年式 | 134 萬 | 跌 14.1% |
| 2020 年式 | 111 萬 | 跌 17.2% |
| 2019 年式 | 108 萬 | 跌 2.7% |
| 2018 年式 | 89 萬 | 跌 17.6% |
| 2017 年式 | 65 萬 | 跌 27.0% |
| 2016 年式 | 58 萬 | 跌 10.8% |
| 2015 年式 | 53 萬 | 跌 8.6% |
| 2014 年式 | 46 萬 | 跌 13.2% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 15% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，X4 最新 2024 年式車商收購約 215 萬，往前一個年式約 251 萬、相鄰年式約差 36 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 148 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 156 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 152 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 150 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 140 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 141 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 133 萬 |
以 2024 年式基準收購約 148 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | 167 萬 | 148 萬 | 53% | 218 台 |
| Mini Cabrio Jcw | 162 萬 | 148 萬 | 68% | 7 台 |
| Audi A5 Avant | 167 萬 | 148 萬 | 64% | 4 台 |
| Audi Q6 e-tron | 167 萬 | 148 萬 | — | 1 台 |
| Ford Ranger Raptor | 167 萬 | 148 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 166 萬 | 147 萬 | 76% | 106 台 |
| Land Rover Range Rover Velar | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 49 台 |
| BMW iX1 | 167 萬 | 149 萬 | — | 44 台 |
手上的車收購約 148 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 215–235 | 276 | 289 | 307 | 314 | 322 | 基準 |
| 2025 | 191–208 | 251 | 263 | 279 | 286 | 293 | ▼9% |
| 2024 | 159–174 | 215 | 227 | 243 | 252 | 262 | ▼14% |
| 2023 | 111–121 | 148 | 156 | 166 | 172 | 179 | ▼31% |
| 2022 | 102–112 | 138 | 146 | 156 | 162 | 168 | ▼7% |
| 2021 | 81–93 | 118 | 125 | 134 | 139 | 144 | ▼14% |
| 2020 | 65–75 | 97 | 103 | 111 | 116 | 120 | ▼18% |
| 2019 | 62–70 | 94 | 100 | 108 | 112 | 116 | ▼3% |
| 2018 | 57–65 | 81 | 84 | 89 | 92 | 96 | ▼14% |
| 2017 | 38–43 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼31% |
| 2016 | 34–39 | 50 | 53 | 58 | 60 | 62 | ▼11% |
| 2015 | 32–36 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼10% |
| 2014 | 27–30 | 40 | 43 | 46 | 48 | 50 | ▼11% |
2014–2026 年式車行收購由 40 萬到 276 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 276萬 | 307萬 | 322萬 | — |
| 2025 年 | 251萬 | 279萬 | 293萬 | — |
| 2024 年 | 215萬 | 243萬 | 262萬 | 約 6 萬 km |
| 2023 年 | 148萬 | 166萬 | 179萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 138萬 | 156萬 | 168萬 | 約 7 萬 km |
| 2021 年 | 118萬 | 134萬 | 144萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 97萬 | 111萬 | 120萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 94萬 | 108萬 | 116萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 81萬 | 89萬 | 96萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 50萬 | 58萬 | 62萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 40萬 | 46萬 | 50萬 | 約 12 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
X4 要估得準，關鍵在里程與車況。2024 年式的 X4 典型里程約 6.4 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 148 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 114 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：X4 2024 年式典型里程約 6.4 萬公里，以 148 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.7 萬、每少 1 萬約多 2.7 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：X4 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：X4 收購 148 萬是地板、自售開價中位約 262 萬是天花板，中間約 114 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 X4 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 BMW X4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW X4 最新 2024 年式車商收購行情約 148 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
BMW X4 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。