想賣 Lexus ES240?先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 132 萬,下方輸入你的年份、里程、車況,馬上算出你的車值多少。
以估價角度看,ES240 最新 2026 年式車商收購約 132 萬,往前一個年式約 117 萬、相鄰年式約差 15 萬;實際收購還要看里程與車況,用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 132 萬 |
| 里程明顯偏低(比典型少約 3 萬公里) | +5.4% | 139 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2~3% | 135 萬 |
| 熱門色(白/黑/銀) | +1~2% | 134 萬 |
| 里程偏高(比典型多約 3 萬公里) | -5.4% | 125 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3~6% | 126 萬 |
| 曾有事故/鈑金重烤 | -8~15% | 119 萬 |
以 2026 年式基準收購約 132 萬為例,各條件會疊加加減;多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus ES200 | 150 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
| Toyota Granvia | 149 萬 | 131 萬 | 74% | 37 台 |
| Mini Paceman JCW | 149 萬 | 131 萬 | — | 1 台 |
| Cmc Canter | 149 萬 | 133 萬 | 74% | 0 台 |
| Ford Explorer | 151 萬 | 133 萬 | — | 0 台 |
| Land Rover Discovery Sport | 147 萬 | 130 萬 | 44% | 95 台 |
| Audi A5 Sportback | 147 萬 | 130 萬 | 51% | 59 台 |
| Audi Q5 Sportback | 148 萬 | 130 萬 | 49% | 22 台 |
手上的車收購約 132 萬,能換到哪些同級距的中古車?橫跨品牌的收購行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
賣車就看這張:每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位,兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 100–110 | 132 | 139 | 149 | 156 | 162 | 基準 |
| 2025 | 83–94 | 117 | 123 | 132 | 138 | 144 | ▼11% |
| 2024 | 69–78 | 103 | 109 | 118 | 123 | 128 | ▼12% |
2024–2026 年式車行收購由 103 萬到 132 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估最新收購約 132 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高,中間約 30 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售,才不會被低估。
車況扣分幅度:ES240 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修,收購會在里程基準上再折 5%~25% 不等;反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間:ES240 收購 132 萬是地板、自售開價中位約 162 萬是天花板,中間約 30 萬就是你的議價空間;先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式:資料中 ES240 折舊最兇約落在 2025 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Lexus ES240 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus ES240 最新 2026 年式車商收購行情約 132 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備,用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低;個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商,想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價,再讓 2~3 家車行同場競價;別接受第一口價,也別只問一家。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。