最新 2026 年式 · 車商收購行情
$412萬
預估成交455 萬
自售開價478 萬
全台在售200 台
賣車估價賣車估價想賣 Porsche Cayenne Coupe？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 309 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Cayenne Coupe 折舊約在 2019 年式（車齡 7 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 7 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 455 萬 | — |
| 2025 年式 | 455 萬 | 跌 0.0% |
| 2024 年式 | 342 萬 | 跌 24.8% |
| 2023 年式 | 277 萬 | 跌 19.0% |
| 2022 年式 | 232 萬 | 跌 16.2% |
| 2021 年式 | 211 萬 | 跌 9.1% |
| 2020 年式 | 183 萬 | 跌 13.3% |
| 2019 年式 | 181 萬 | 跌 1.1% |
| 2018 年式 | 123 萬 | 跌 32.0% |
| 2017 年式 | 111 萬 | 跌 9.8% |
| 2016 年式 | 100 萬 | 跌 9.9% |
| 2015 年式 | 85 萬 | 跌 15.0% |
| 2014 年式 | 69 萬 | 跌 18.8% |
| 2013 年式 | 45 萬 | 跌 34.8% |
| 2012 年式 | 37 萬 | 跌 17.8% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 13% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Cayenne Coupe 最新 2026 年式車商收購約 412 萬，往前一個年式約 362 萬、相鄰年式約差 50 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 309 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 326 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 317 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 314 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 292 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 295 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 278 萬 |
以 2026 年式基準收購約 309 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus LC | 342 萬 | 308 萬 | — | 4 台 |
| Ineos Grenadier | 343 萬 | 310 萬 | — | 2 台 |
| BMW X6 | 338 萬 | 305 萬 | 63% | 159 台 |
| Porsche Macan | 329 萬 | 301 萬 | 61% | 360 台 |
| BMW M3 | 333 萬 | 301 萬 | 65% | 31 台 |
| BMW 8-Series Gran Coupe | 333 萬 | 301 萬 | 60% | 30 台 |
| Mercedes-Benz SL | 352 萬 | 318 萬 | 36% | 40 台 |
| Bentley Bentayga | 427 萬 | 319 萬 | 88% | 21 台 |
手上的車收購約 309 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 330–354 | 412 | 430 | 455 | 466 | 478 | 基準 |
| 2025 | 290–311 | 362 | 401 | 455 | 466 | 478 | ▼12% |
| 2024 | 250–269 | 309 | 323 | 342 | 355 | 368 | ▼15% |
| 2023 | 187–204 | 249 | 261 | 277 | 288 | 298 | ▼19% |
| 2022 | 154–168 | 208 | 218 | 232 | 240 | 249 | ▼16% |
| 2021 | 141–154 | 188 | 198 | 211 | 219 | 227 | ▼10% |
| 2020 | 124–135 | 163 | 171 | 183 | 190 | 197 | ▼13% |
| 2019 | 124–137 | 163 | 171 | 181 | 188 | 195 | 0% |
| 2018 | 72–81 | 107 | 114 | 123 | 126 | 129 | ▼34% |
| 2017 | 66–76 | 97 | 103 | 111 | 114 | 117 | ▼9% |
| 2016 | 57–65 | 86 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼11% |
| 2015 | 50–57 | 73 | 78 | 85 | 87 | 89 | ▼15% |
| 2014 | 40–45 | 59 | 63 | 69 | 70 | 72 | ▼19% |
| 2013 | 25–29 | 38 | 41 | 45 | 46 | 48 | ▼36% |
| 2012 | 21–24 | 32 | 34 | 37 | 38 | 39 | ▼16% |
2012–2026 年式車行收購由 32 萬到 412 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 412萬 | 455萬 | 478萬 | — |
| 2025 年 | 362萬 | 455萬 | 478萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 309萬 | 342萬 | 368萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 249萬 | 277萬 | 298萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 208萬 | 232萬 | 249萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 188萬 | 211萬 | 227萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 163萬 | 183萬 | 197萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 163萬 | 181萬 | 195萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 107萬 | 123萬 | 129萬 | — |
| 2017 年 | 97萬 | 111萬 | 117萬 | — |
| 2016 年 | 86萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2015 年 | 73萬 | 85萬 | 89萬 | — |
| 2014 年 | 59萬 | 69萬 | 72萬 | — |
| 2013 年 | 38萬 | 45萬 | 48萬 | — |
| 2012 年 | 32萬 | 37萬 | 39萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
最新收購約 309 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 169 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Cayenne Coupe 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Cayenne Coupe 收購 309 萬是地板、自售開價中位約 478 萬是天花板，中間約 169 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Cayenne Coupe 折舊最兇約落在 2014 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Porsche Cayenne Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche Cayenne Coupe 最新 2026 年式車商收購行情約 309 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Porsche Cayenne Coupe 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。