最新 2026 年式 · 車商收購行情
$1007萬
預估成交1107 萬
自售開價1163 萬
全台在售4 台
賣車估價賣車估價想賣 Audi R8 Coupe？先估底價。最新 2020 年式車商收購行情約 549 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
R8 Coupe 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 1107 萬 | — |
| 2025 年式 | 1004 萬 | 跌 9.3% |
| 2024 年式 | 975 萬 | 跌 2.9% |
| 2023 年式 | 878 萬 | 跌 9.9% |
| 2022 年式 | 793 萬 | 跌 9.7% |
| 2021 年式 | 707 萬 | 跌 10.8% |
| 2020 年式 | 604 萬 | 跌 14.6% |
| 2019 年式 | 491 萬 | 跌 18.7% |
| 2018 年式 | 437 萬 | 跌 11.0% |
| 2017 年式 | 390 萬 | 跌 10.8% |
| 2016 年式 | 319 萬 | 跌 18.2% |
| 2015 年式 | 272 萬 | 跌 14.7% |
| 2014 年式 | 251 萬 | 跌 7.7% |
| 2013 年式 | 231 萬 | 跌 8.0% |
| 2012 年式 | 205 萬 | 跌 11.3% |
| 2011 年式 | 184 萬 | 跌 10.5% |
| 2010 年式 | 162 萬 | 跌 11.7% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 12% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，R8 Coupe 最新 2020 年式車商收購約 549 萬，往前一個年式約 913 萬、相鄰年式約差 364 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 549 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 579 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 563 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 557 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 519 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 524 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 494 萬 |
以 2020 年式基準收購約 549 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Aston Martin DBX | 604 萬 | 549 萬 | 68% | 1 台 |
| Ferrari 458 Italia | 603 萬 | 547 萬 | — | 2 台 |
| Porsche 718 Spyder RS | 655 萬 | 556 萬 | — | 8 台 |
| Porsche 718 Spyder | 614 萬 | 557 萬 | 68% | 3 台 |
| Mercedes-Benz G-Class | 593 萬 | 539 萬 | 65% | 136 台 |
| Porsche 911 Carrera | 584 萬 | 536 萬 | 70% | 78 台 |
| Lamborghini Aventador | 586 萬 | 532 萬 | 63% | 4 台 |
| McLaren GT | 633 萬 | 575 萬 | 76% | 3 台 |
手上的車收購約 549 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 836–896 | 1007 | 1049 | 1107 | 1135 | 1163 | 基準 |
| 2025 | 758–813 | 913 | 951 | 1004 | 1029 | 1054 | ▼9% |
| 2024 | 735–789 | 886 | 923 | 975 | 999 | 1023 | ▼3% |
| 2023 | 638–686 | 798 | 832 | 878 | 900 | 922 | ▼10% |
| 2022 | 569–619 | 720 | 751 | 793 | 812 | 832 | ▼10% |
| 2021 | 534–579 | 643 | 670 | 707 | 724 | 742 | ▼11% |
| 2020 | 439–472 | 549 | 572 | 604 | 626 | 649 | ▼15% |
| 2019 | 357–384 | 446 | 465 | 491 | 504 | 516 | ▼19% |
| 2018 | 320–344 | 395 | 413 | 437 | 448 | 458 | ▼11% |
| 2017 | 282–304 | 353 | 369 | 390 | 400 | 410 | ▼11% |
| 2016 | 221–241 | 287 | 300 | 319 | 327 | 335 | ▼19% |
| 2015 | 191–208 | 245 | 256 | 272 | 279 | 286 | ▼15% |
| 2014 | 169–184 | 225 | 236 | 251 | 258 | 264 | ▼8% |
| 2013 | 151–168 | 207 | 217 | 231 | 237 | 243 | ▼8% |
| 2012 | 140–153 | 182 | 192 | 205 | 210 | 215 | ▼12% |
| 2011 | 126–137 | 163 | 172 | 184 | 190 | 196 | ▼10% |
| 2010 | 107–118 | 144 | 152 | 162 | 169 | 176 | ▼12% |
2010–2026 年式車行收購由 144 萬到 1007 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1007萬 | 1107萬 | 1163萬 | — |
| 2025 年 | 913萬 | 1004萬 | 1054萬 | — |
| 2024 年 | 886萬 | 975萬 | 1023萬 | — |
| 2023 年 | 798萬 | 878萬 | 922萬 | — |
| 2022 年 | 720萬 | 793萬 | 832萬 | — |
| 2021 年 | 643萬 | 707萬 | 742萬 | — |
| 2020 年 | 549萬 | 604萬 | 649萬 | 約 2 萬 km |
| 2019 年 | 446萬 | 491萬 | 516萬 | — |
| 2018 年 | 395萬 | 437萬 | 458萬 | — |
| 2017 年 | 353萬 | 390萬 | 410萬 | — |
| 2016 年 | 287萬 | 319萬 | 335萬 | — |
| 2015 年 | 245萬 | 272萬 | 286萬 | — |
| 2014 年 | 225萬 | 251萬 | 264萬 | — |
| 2013 年 | 207萬 | 231萬 | 243萬 | — |
| 2012 年 | 182萬 | 205萬 | 215萬 | — |
| 2011 年 | 163萬 | 184萬 | 196萬 | — |
| 2010 年 | 144萬 | 162萬 | 176萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
R8 Coupe 要估得準，關鍵在里程與車況。2020 年式的 R8 Coupe 典型里程約 1.7 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 549 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 100 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：R8 Coupe 2020 年式典型里程約 1.7 萬公里，以 549 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 9.9 萬、每少 1 萬約多 9.9 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：R8 Coupe 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：R8 Coupe 收購 549 萬是地板、自售開價中位約 649 萬是天花板，中間約 100 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 R8 Coupe 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi R8 Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi R8 Coupe 最新 2020 年式車商收購行情約 549 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Audi R8 Coupe 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。