最新 2026 年式 · 車商收購行情
$212萬
預估成交237 萬
自售開價249 萬
全台在售7 台
賣車估價賣車估價想賣 Audi A5 Sedan？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 187 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
A5 Sedan 各年式折舊如下，越新跌越兇、越舊越平；想賣趁行情高、想買挑折舊趨緩的年段。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 237 萬 | — |
| 2025 年式 | 213 萬 | 跌 10.1% |
| 2024 年式 | 189 萬 | 跌 11.3% |
| 2023 年式 | 169 萬 | 跌 10.6% |
| 2022 年式 | 152 萬 | 跌 10.1% |
| 2021 年式 | 137 萬 | 跌 9.9% |
| 2020 年式 | 121 萬 | 跌 11.7% |
| 2019 年式 | 92 萬 | 跌 24.0% |
| 2018 年式 | 81 萬 | 跌 12.0% |
| 2017 年式 | 70 萬 | 跌 13.6% |
| 2016 年式 | 63 萬 | 跌 10.6% |
| 2015 年式 | 55 萬 | 跌 11.7% |
| 2014 年式 | 48 萬 | 跌 13.2% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 16% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，A5 Sedan 最新 2025 年式車商收購約 187 萬，往前一個年式約 187 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 187 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 197 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 192 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 190 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 177 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 179 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 168 萬 |
以 2025 年式基準收購約 187 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW i4 | 214 萬 | 187 萬 | 62% | 50 台 |
| Audi Q5 | 212 萬 | 186 萬 | 42% | 73 台 |
| IVECO Iveco | 210 萬 | 188 萬 | — | 1 台 |
| Lexus RX | 207 萬 | 185 萬 | 64% | 321 台 |
| Audi e-tron GT | 212 萬 | 189 萬 | 50% | 6 台 |
| Lexus ES500e | 211 萬 | 189 萬 | — | 0 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Sedan | 212 萬 | 190 萬 | 48% | 759 台 |
| Volvo XC90 | 212 萬 | 190 萬 | 44% | 129 台 |
手上的車收購約 187 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 155–172 | 212 | 222 | 237 | 243 | 249 | 基準 |
| 2025 | 142–155 | 187 | 198 | 213 | 221 | 229 | ▼12% |
| 2024 | 129–141 | 168 | 177 | 189 | 194 | 198 | ▼10% |
| 2023 | 113–125 | 149 | 157 | 169 | 173 | 177 | ▼11% |
| 2022 | 99–109 | 134 | 142 | 152 | 156 | 160 | ▼10% |
| 2021 | 90–100 | 120 | 127 | 137 | 140 | 144 | ▼10% |
| 2020 | 74–84 | 105 | 112 | 121 | 124 | 127 | ▼12% |
| 2019 | 52–60 | 79 | 84 | 92 | 94 | 96 | ▼25% |
| 2018 | 48–55 | 70 | 75 | 81 | 84 | 86 | ▼11% |
| 2017 | 40–46 | 60 | 64 | 70 | 72 | 73 | ▼14% |
| 2016 | 35–40 | 54 | 57 | 63 | 64 | 65 | ▼11% |
| 2015 | 32–37 | 47 | 51 | 55 | 56 | 58 | ▼12% |
| 2014 | 27–31 | 41 | 44 | 48 | 49 | 50 | ▼13% |
2014–2026 年式車行收購由 41 萬到 212 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 212萬 | 237萬 | 249萬 | — |
| 2025 年 | 187萬 | 213萬 | 229萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 168萬 | 189萬 | 198萬 | — |
| 2023 年 | 149萬 | 169萬 | 177萬 | — |
| 2022 年 | 134萬 | 152萬 | 160萬 | — |
| 2021 年 | 120萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2020 年 | 105萬 | 121萬 | 127萬 | — |
| 2019 年 | 79萬 | 92萬 | 96萬 | — |
| 2018 年 | 70萬 | 81萬 | 86萬 | — |
| 2017 年 | 60萬 | 70萬 | 73萬 | — |
| 2016 年 | 54萬 | 63萬 | 65萬 | — |
| 2015 年 | 47萬 | 55萬 | 58萬 | — |
| 2014 年 | 41萬 | 48萬 | 50萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
A5 Sedan 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 A5 Sedan 典型里程約 0.7 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 187 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 42 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：A5 Sedan 2025 年式典型里程約 0.7 萬公里，以 187 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 3.4 萬、每少 1 萬約多 3.4 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：A5 Sedan 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：A5 Sedan 收購 187 萬是地板、自售開價中位約 229 萬是天花板，中間約 42 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 A5 Sedan 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A5 Sedan 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A5 Sedan 最新 2025 年式車商收購行情約 187 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Audi A5 Sedan 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。