最新 2026 年式 · 車商收購行情
$239萬
預估成交266 萬
自售開價279 萬
全台在售2 台
賣車估價賣車估價想賣 Volkswagen T6 California？先估底價。最新 2023 年式車商收購行情約 184 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
T6 California 折舊約在 2023 年式（車齡 3 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 3 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 266 萬 | — |
| 2025 年式 | 241 萬 | 跌 9.4% |
| 2024 年式 | 220 萬 | 跌 8.7% |
| 2023 年式 | 207 萬 | 跌 5.9% |
| 2022 年式 | 191 萬 | 跌 7.7% |
| 2021 年式 | 166 萬 | 跌 13.1% |
| 2020 年式 | 151 萬 | 跌 9.0% |
| 2019 年式 | 136 萬 | 跌 9.9% |
| 2018 年式 | 132 萬 | 跌 2.9% |
| 2017 年式 | 128 萬 | 跌 3.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 9% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，T6 California 最新 2023 年式車商收購約 184 萬，往前一個年式約 215 萬、相鄰年式約差 31 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 184 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 194 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 189 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 187 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 174 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 176 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 166 萬 |
以 2023 年式基準收購約 184 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Infiniti M30 | 206 萬 | 184 萬 | — | 0 台 |
| Lexus RX | 207 萬 | 185 萬 | 64% | 321 台 |
| BMW 2-Series Coupe | 250 萬 | 183 萬 | 57% | 51 台 |
| Audi Q5 | 212 萬 | 186 萬 | 42% | 73 台 |
| Mercedes-Benz GLS | 203 萬 | 182 萬 | 48% | 36 台 |
| Audi TT Coupe | 204 萬 | 182 萬 | — | 0 台 |
| BMW i4 | 214 萬 | 187 萬 | 62% | 50 台 |
| BMW Z4 | 203 萬 | 181 萬 | 57% | 36 台 |
手上的車收購約 184 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 182–198 | 239 | 250 | 266 | 272 | 279 | 基準 |
| 2025 | 161–176 | 215 | 226 | 241 | 247 | 253 | ▼10% |
| 2024 | 151–167 | 196 | 206 | 220 | 226 | 231 | ▼9% |
| 2023 | 136–149 | 184 | 194 | 207 | 212 | 217 | ▼6% |
| 2022 | 128–139 | 170 | 179 | 191 | 196 | 201 | ▼8% |
| 2021 | 110–122 | 147 | 155 | 166 | 170 | 174 | ▼14% |
| 2020 | 99–110 | 132 | 140 | 151 | 154 | 158 | ▼10% |
| 2019 | 83–95 | 119 | 126 | 136 | 140 | 143 | ▼10% |
| 2018 | 75–85 | 106 | 117 | 132 | 136 | 140 | ▼11% |
| 2017 | 65–73 | 93 | 108 | 128 | 132 | 137 | ▼12% |
2017–2026 年式車行收購由 93 萬到 239 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 239萬 | 266萬 | 279萬 | — |
| 2025 年 | 215萬 | 241萬 | 253萬 | — |
| 2024 年 | 196萬 | 220萬 | 231萬 | — |
| 2023 年 | 184萬 | 207萬 | 217萬 | — |
| 2022 年 | 170萬 | 191萬 | 201萬 | — |
| 2021 年 | 147萬 | 166萬 | 174萬 | — |
| 2020 年 | 132萬 | 151萬 | 158萬 | — |
| 2019 年 | 119萬 | 136萬 | 143萬 | — |
| 2018 年 | 106萬 | 132萬 | 140萬 | — |
| 2017 年 | 93萬 | 128萬 | 137萬 | 約 6 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
T6 California 要估得準，關鍵在里程與車況。2023 年式的 T6 California 典型里程約 3.6 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 184 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 33 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：T6 California 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：T6 California 收購 184 萬是地板、自售開價中位約 217 萬是天花板，中間約 33 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 T6 California 折舊最兇約落在 2022 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volkswagen T6 California 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volkswagen T6 California 最新 2023 年式車商收購行情約 184 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Volkswagen T6 California 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。