最新 2026 年式 · 車商收購行情
$245萬
預估成交274 萬
自售開價287 萬
全台在售109 台
賣車估價賣車估價想賣 Toyota Sienna？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 211 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Sienna 折舊約在 2017 年式（車齡 9 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 9 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 274 萬 | — |
| 2025 年式 | 246 萬 | 跌 10.2% |
| 2024 年式 | 209 萬 | 跌 15.0% |
| 2023 年式 | 194 萬 | 跌 7.2% |
| 2022 年式 | 176 萬 | 跌 9.3% |
| 2021 年式 | 162 萬 | 跌 8.0% |
| 2020 年式 | 110 萬 | 跌 32.1% |
| 2019 年式 | 96 萬 | 跌 12.7% |
| 2018 年式 | 76 萬 | 跌 20.8% |
| 2017 年式 | 73 萬 | 跌 3.9% |
| 2016 年式 | 54 萬 | 跌 26.0% |
| 2015 年式 | 45 萬 | 跌 16.7% |
| 2014 年式 | 45 萬 | 跌 0.0% |
| 2013 年式 | 37 萬 | 跌 17.8% |
| 2012 年式 | 28 萬 | 跌 24.3% |
| 2011 年式 | 28 萬 | 跌 0.0% |
| 2010 年式 | 27 萬 | 跌 3.6% |
| 2009 年式 | 18 萬 | 跌 33.3% |
| 2008 年式 | 18 萬 | 跌 0.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 14% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Sienna 最新 2025 年式車商收購約 211 萬，往前一個年式約 211 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 211 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 222 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 216 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 214 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 200 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 202 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 190 萬 |
以 2025 年式基準收購約 211 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar F-Type Coupe | 238 萬 | 212 萬 | 48% | 8 台 |
| Nissan 400Z | 237 萬 | 212 萬 | — | 3 台 |
| Porsche 911 | 233 萬 | 209 萬 | 69% | 3 台 |
| BMW 5-Series Sedan | 228 萬 | 208 萬 | 49% | 579 台 |
| Audi TT RS | 240 萬 | 214 萬 | 63% | 6 台 |
| Hyundai Genesis | 238 萬 | 214 萬 | — | 0 台 |
| Mercedes-Benz CLE Coupe | 240 萬 | 215 萬 | 65% | 62 台 |
| Bentley Continental GT Speed | 240 萬 | 215 萬 | — | 10 台 |
手上的車收購約 211 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 184–201 | 245 | 257 | 274 | 280 | 287 | 基準 |
| 2025 | 165–179 | 211 | 226 | 246 | 255 | 264 | ▼14% |
| 2024 | 144–157 | 187 | 196 | 209 | 217 | 225 | ▼11% |
| 2023 | 135–147 | 173 | 182 | 194 | 201 | 208 | ▼7% |
| 2022 | 120–131 | 156 | 164 | 176 | 182 | 189 | ▼10% |
| 2021 | 106–116 | 143 | 151 | 162 | 168 | 174 | ▼8% |
| 2020 | 66–75 | 96 | 102 | 110 | 114 | 118 | ▼33% |
| 2019 | 55–62 | 83 | 89 | 96 | 100 | 104 | ▼13% |
| 2018 | 43–50 | 66 | 70 | 76 | 79 | 82 | ▼21% |
| 2017 | 43–50 | 63 | 67 | 73 | 76 | 78 | ▼5% |
| 2016 | 32–37 | 46 | 49 | 54 | 56 | 58 | ▼27% |
| 2015 | 26–30 | 39 | 42 | 45 | 47 | 49 | ▼15% |
| 2014 | 27–31 | 39 | 42 | 45 | 47 | 48 | 0% |
| 2013 | 21–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼21% |
| 2012 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼26% |
| 2011 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | 0% |
| 2010 | 16–18 | 23 | 25 | 27 | 28 | 30 | 0% |
| 2009 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼35% |
| 2008 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
2008–2026 年式車行收購由 15 萬到 245 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 245萬 | 274萬 | 287萬 | — |
| 2025 年 | 211萬 | 246萬 | 264萬 | 約 4 萬 km |
| 2024 年 | 187萬 | 209萬 | 225萬 | 約 4 萬 km |
| 2023 年 | 173萬 | 194萬 | 208萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 156萬 | 176萬 | 189萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 143萬 | 162萬 | 174萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 96萬 | 110萬 | 118萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 83萬 | 96萬 | 104萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 66萬 | 76萬 | 82萬 | 約 12 萬 km |
| 2017 年 | 63萬 | 73萬 | 78萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 46萬 | 54萬 | 58萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 39萬 | 45萬 | 49萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 39萬 | 45萬 | 48萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 13 萬 km |
| 2012 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 17 萬 km |
| 2011 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 12 萬 km |
| 2010 年 | 23萬 | 27萬 | 30萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 17 萬 km |
| 2008 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
Sienna 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 Sienna 典型里程約 4.0 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 211 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 53 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：Sienna 2025 年式典型里程約 4.0 萬公里，以 211 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 3.8 萬、每少 1 萬約多 3.8 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：Sienna 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Sienna 收購 211 萬是地板、自售開價中位約 264 萬是天花板，中間約 53 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Sienna 折舊最兇約落在 2010 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota Sienna 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota Sienna 最新 2025 年式車商收購行情約 211 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Toyota Sienna 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。