最新 2026 年式 · 車商收購行情
$142萬
預估成交163 萬
自售開價170 萬
全台在售6 台
賣車估價賣車估價想賣 Mini Clubman S？先估底價。最新 2018 年式車商收購行情約 61 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Clubman S 折舊約在 2018 年式（車齡 8 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 8 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 163 萬 | — |
| 2025 年式 | 146 萬 | 跌 9.9% |
| 2024 年式 | 132 萬 | 跌 9.9% |
| 2023 年式 | 116 萬 | 跌 12.1% |
| 2022 年式 | 100 萬 | 跌 13.8% |
| 2021 年式 | 91 萬 | 跌 9.0% |
| 2020 年式 | 84 萬 | 跌 7.7% |
| 2019 年式 | 77 萬 | 跌 8.3% |
| 2018 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2017 年式 | 65 萬 | 跌 15.6% |
| 2016 年式 | 54 萬 | 跌 16.9% |
| 2015 年式 | 48 萬 | 跌 11.1% |
| 2014 年式 | 37 萬 | 跌 22.9% |
| 2013 年式 | 31 萬 | 跌 16.2% |
| 2012 年式 | 27 萬 | 跌 12.9% |
| 2011 年式 | 27 萬 | 跌 0.0% |
| 2010 年式 | 27 萬 | 跌 0.0% |
| 2009 年式 | 26 萬 | 跌 3.7% |
| 2008 年式 | 25 萬 | 跌 3.8% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 11% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Clubman S 最新 2018 年式車商收購約 59 萬，往前一個年式約 128 萬、相鄰年式約差 69 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 61 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 64 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 63 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 62 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 58 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 58 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 55 萬 |
以 2018 年式基準收購約 61 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Cross | 70 萬 | 61 萬 | 70% | 382 台 |
| Suzuki Jimny | 71 萬 | 61 萬 | 70% | 82 台 |
| Toyota Corolla Sport | 70 萬 | 61 萬 | 67% | 77 台 |
| Ford Tourneo Custom | 70 萬 | 61 萬 | 58% | 31 台 |
| Hyundai Mufasa | 71 萬 | 61 萬 | — | 28 台 |
| Volkswagen Caddy maxi | 74 萬 | 61 萬 | 61% | 24 台 |
| Citroen C4 | 70 萬 | 61 萬 | — | 1 台 |
| Infiniti Q50 | 66 萬 | 60 萬 | 70% | 48 台 |
手上的車收購約 61 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 106–118 | 142 | 150 | 163 | 166 | 170 | 基準 |
| 2025 | 97–106 | 128 | 136 | 146 | 150 | 153 | ▼10% |
| 2024 | 82–92 | 115 | 122 | 132 | 135 | 138 | ▼10% |
| 2023 | 70–79 | 101 | 107 | 116 | 119 | 122 | ▼12% |
| 2022 | 59–68 | 87 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼14% |
| 2021 | 53–61 | 79 | 84 | 91 | 93 | 95 | ▼9% |
| 2020 | 50–58 | 72 | 77 | 84 | 86 | 88 | ▼9% |
| 2019 | 44–50 | 66 | 71 | 77 | 79 | 81 | ▼8% |
| 2018 | 40–45 | 59 | 66 | 77 | 79 | 81 | ▼11% |
| 2017 | 37–43 | 54 | 59 | 65 | 68 | 70 | ▼8% |
| 2016 | 32–37 | 46 | 49 | 54 | 56 | 57 | ▼15% |
| 2015 | 29–33 | 41 | 44 | 48 | 49 | 50 | ▼11% |
| 2014 | 21–24 | 32 | 34 | 37 | 38 | 39 | ▼22% |
| 2013 | 18–21 | 27 | 29 | 31 | 32 | 33 | ▼16% |
| 2012 | 15–17 | 22 | 24 | 27 | 28 | 28 | ▼19% |
| 2011 | 14–16 | 22 | 24 | 27 | 28 | 28 | 0% |
| 2010 | 16–18 | 22 | 24 | 27 | 28 | 28 | 0% |
| 2009 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | 0% |
| 2008 | 15–17 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼5% |
2008–2026 年式車行收購由 21 萬到 142 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 142萬 | 163萬 | 170萬 | — |
| 2025 年 | 128萬 | 146萬 | 153萬 | — |
| 2024 年 | 115萬 | 132萬 | 138萬 | — |
| 2023 年 | 101萬 | 116萬 | 122萬 | — |
| 2022 年 | 87萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2021 年 | 79萬 | 91萬 | 95萬 | — |
| 2020 年 | 72萬 | 84萬 | 88萬 | — |
| 2019 年 | 66萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2018 年 | 59萬 | 77萬 | 81萬 | 約 4 萬 km |
| 2017 年 | 54萬 | 65萬 | 70萬 | 約 9 萬 km |
| 2016 年 | 46萬 | 54萬 | 57萬 | — |
| 2015 年 | 41萬 | 48萬 | 50萬 | — |
| 2014 年 | 32萬 | 37萬 | 39萬 | — |
| 2013 年 | 27萬 | 31萬 | 33萬 | — |
| 2012 年 | 22萬 | 27萬 | 28萬 | — |
| 2011 年 | 22萬 | 27萬 | 28萬 | — |
| 2010 年 | 22萬 | 27萬 | 28萬 | — |
| 2009 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | — |
| 2008 年 | 21萬 | 25萬 | 27萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
Clubman S 要估得準，關鍵在里程與車況。2018 年式的 Clubman S 典型里程約 4.5 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 61 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 20 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：Clubman S 2018 年式典型里程約 4.5 萬公里，以 61 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.1 萬、每少 1 萬約多 1.1 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：Clubman S 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Clubman S 收購 61 萬是地板、自售開價中位約 81 萬是天花板，中間約 20 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Clubman S 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mini Clubman S 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mini Clubman S 最新 2018 年式車商收購行情約 61 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Mini Clubman S 5 年保值率約 62%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。