最新 2026 年式 · 車商收購行情
$112萬
預估成交128 萬
自售開價134 萬
全台在售35 台
賣車估價賣車估價想賣 Mini Cooper？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 86 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Cooper 折舊約在 2010 年式（車齡 16 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 16 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 128 萬 | — |
| 2025 年式 | 128 萬 | 跌 0.0% |
| 2024 年式 | 110 萬 | 跌 14.1% |
| 2023 年式 | 102 萬 | 跌 7.3% |
| 2022 年式 | 92 萬 | 跌 9.8% |
| 2021 年式 | 84 萬 | 跌 8.7% |
| 2020 年式 | 66 萬 | 跌 21.4% |
| 2019 年式 | 59 萬 | 跌 10.6% |
| 2018 年式 | 52 萬 | 跌 11.9% |
| 2017 年式 | 44 萬 | 跌 15.4% |
| 2016 年式 | 37 萬 | 跌 15.9% |
| 2015 年式 | 33 萬 | 跌 10.8% |
| 2014 年式 | 27 萬 | 跌 18.2% |
| 2013 年式 | 23 萬 | 跌 14.8% |
| 2012 年式 | 20 萬 | 跌 13.0% |
| 2011 年式 | 13 萬 | 跌 35.0% |
| 2010 年式 | 13 萬 | 跌 0.0% |
| 2009 年式 | 13 萬 | 跌 0.0% |
| 2008 年式 | 13 萬 | 跌 0.0% |
| 2007 年式 | 13 萬 | 跌 0.0% |
| 2006 年式 | 10 萬 | 跌 23.1% |
| 2005 年式 | 10 萬 | 跌 0.0% |
| 2004 年式 | 10 萬 | 跌 0.0% |
| 2003 年式 | 8 萬 | 跌 20.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 12% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Cooper 最新 2026 年式車商收購約 112 萬，往前一個年式約 79 萬、相鄰年式約差 33 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 86 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 91 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 88 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 87 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 81 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 82 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 77 萬 |
以 2026 年式基準收購約 86 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 6-Series | 99 萬 | 86 萬 | — | 5 台 |
| Subaru WRX Wagon | 98 萬 | 86 萬 | — | 3 台 |
| Audi A5 | 99 萬 | 86 萬 | 64% | 2 台 |
| Volkswagen Tiguan Allspace | 98 萬 | 85 萬 | 53% | 74 台 |
| Citroen Berlingo長軸版 | 102 萬 | 85 萬 | 64% | 16 台 |
| Isuzu NLR | 101 萬 | 85 萬 | 75% | 11 台 |
| Mazda CX-60 | 97 萬 | 85 萬 | — | 8 台 |
| Audi A7 | 98 萬 | 85 萬 | 80% | 1 台 |
手上的車收購約 86 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 76–87 | 112 | 119 | 128 | 131 | 134 | 基準 |
| 2025 | 52–59 | 79 | 100 | 128 | 131 | 134 | ▼29% |
| 2024 | 53–61 | 79 | 92 | 110 | 114 | 118 | 0% |
| 2023 | 49–56 | 74 | 86 | 102 | 106 | 110 | ▼6% |
| 2022 | 43–50 | 63 | 75 | 92 | 96 | 99 | ▼15% |
| 2021 | 39–44 | 56 | 68 | 84 | 87 | 90 | ▼11% |
| 2020 | 35–40 | 51 | 57 | 66 | 68 | 71 | ▼9% |
| 2019 | 31–36 | 46 | 51 | 59 | 61 | 64 | ▼11% |
| 2018 | 27–30 | 40 | 45 | 52 | 54 | 56 | ▼12% |
| 2017 | 24–28 | 35 | 39 | 44 | 46 | 48 | ▼12% |
| 2016 | 20–23 | 30 | 33 | 37 | 38 | 40 | ▼14% |
| 2015 | 19–21 | 27 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼10% |
| 2014 | 16–18 | 23 | 25 | 27 | 28 | 28 | ▼15% |
| 2013 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 24 | ▼17% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 18 | 20 | 21 | 21 | ▼16% |
| 2011 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼31% |
| 2010 | 7–8 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼3% |
| 2009 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | 0% |
| 2008 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼1% |
| 2007 | 7–8 | 10 | 11 | 13 | 14 | 14 | ▼2% |
| 2006 | 6–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼23% |
| 2005 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 0% |
| 2004 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 0% |
| 2003 | 5–5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | ▼12% |
2003–2026 年式車行收購由 7 萬到 112 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 112萬 | 128萬 | 134萬 | — |
| 2025 年 | 79萬 | 128萬 | 134萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 79萬 | 110萬 | 118萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 74萬 | 102萬 | 110萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 63萬 | 92萬 | 99萬 | 約 3 萬 km |
| 2021 年 | 56萬 | 84萬 | 90萬 | 約 3 萬 km |
| 2020 年 | 51萬 | 66萬 | 71萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 46萬 | 59萬 | 64萬 | — |
| 2018 年 | 40萬 | 52萬 | 56萬 | 約 7 萬 km |
| 2017 年 | 35萬 | 44萬 | 48萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 30萬 | 37萬 | 40萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 27萬 | 33萬 | 36萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 23萬 | 27萬 | 28萬 | — |
| 2013 年 | 19萬 | 23萬 | 24萬 | — |
| 2012 年 | 16萬 | 20萬 | 21萬 | — |
| 2011 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
| 2010 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | 約 11 萬 km |
| 2008 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
| 2007 年 | 10萬 | 13萬 | 14萬 | — |
| 2006 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | — |
| 2005 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | 約 13 萬 km |
| 2004 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | — |
| 2003 年 | 7萬 | 8萬 | 9萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
最新收購約 86 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 48 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Cooper 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Cooper 收購 86 萬是地板、自售開價中位約 134 萬是天花板，中間約 48 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Cooper 折舊最兇約落在 2012 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mini Cooper 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mini Cooper 最新 2026 年式車商收購行情約 86 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Mini Cooper 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。