最新 2026 年式 · 車商收購行情
$473萬
預估成交521 萬
自售開價547 萬
全台在售129 台
賣車估價賣車估價想賣 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 410 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
AMG GT 4-Door Coupe 折舊約在 2018 年式（車齡 8 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 8 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 521 萬 | — |
| 2025 年式 | 465 萬 | 跌 10.7% |
| 2024 年式 | 429 萬 | 跌 7.7% |
| 2023 年式 | 343 萬 | 跌 20.0% |
| 2022 年式 | 291 萬 | 跌 15.2% |
| 2021 年式 | 270 萬 | 跌 7.2% |
| 2020 年式 | 251 萬 | 跌 7.0% |
| 2019 年式 | 231 萬 | 跌 8.0% |
| 2018 年式 | 231 萬 | 跌 0.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 6% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，AMG GT 4-Door Coupe 最新 2025 年式車商收購約 410 萬，往前一個年式約 410 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 410 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 432 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 420 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 416 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 388 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 392 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 369 萬 |
以 2025 年式基準收購約 410 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| McLaren 650 S Spider | 449 萬 | 408 萬 | — | 2 台 |
| Ferrari FF | 449 萬 | 407 萬 | 68% | 1 台 |
| McLaren 570GT | 460 萬 | 417 萬 | — | 1 台 |
| Rolls-Royce Wraith | 463 萬 | 403 萬 | 65% | 1 台 |
| BMW M8 Gran Coupe | 461 萬 | 418 萬 | 71% | 3 台 |
| McLaren 570 S | 440 萬 | 399 萬 | — | 2 台 |
| Ferrari California T | 464 萬 | 396 萬 | — | 7 台 |
| McLaren 540 C | 431 萬 | 390 萬 | — | 2 台 |
手上的車收購約 410 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 393–421 | 473 | 493 | 521 | 534 | 547 | 基準 |
| 2025 | 336–361 | 410 | 433 | 465 | 482 | 500 | ▼13% |
| 2024 | 323–350 | 389 | 406 | 429 | 440 | 451 | ▼5% |
| 2023 | 248–270 | 310 | 324 | 343 | 356 | 369 | ▼20% |
| 2022 | 194–215 | 262 | 274 | 291 | 302 | 313 | ▼15% |
| 2021 | 177–196 | 242 | 254 | 270 | 280 | 290 | ▼8% |
| 2020 | 176–191 | 225 | 236 | 251 | 260 | 270 | ▼7% |
| 2019 | 151–168 | 207 | 217 | 231 | 240 | 249 | ▼8% |
| 2018 | 157–174 | 207 | 217 | 231 | 237 | 242 | 0% |
2018–2026 年式車行收購由 207 萬到 473 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 473萬 | 521萬 | 547萬 | — |
| 2025 年 | 410萬 | 465萬 | 500萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 389萬 | 429萬 | 451萬 | — |
| 2023 年 | 310萬 | 343萬 | 369萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 262萬 | 291萬 | 313萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 242萬 | 270萬 | 290萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 225萬 | 251萬 | 270萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 207萬 | 231萬 | 249萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 207萬 | 231萬 | 242萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
AMG GT 4-Door Coupe 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 AMG GT 4-Door Coupe 典型里程約 1.2 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 410 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 90 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：AMG GT 4-Door Coupe 2025 年式典型里程約 1.2 萬公里，以 410 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 7.4 萬、每少 1 萬約多 7.4 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：AMG GT 4-Door Coupe 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：AMG GT 4-Door Coupe 收購 410 萬是地板、自售開價中位約 500 萬是天花板，中間約 90 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 AMG GT 4-Door Coupe 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 最新 2025 年式車商收購行情約 410 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 5 年保值率約 56%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。