最新 2026 年式 · 車商收購行情
$135萬
預估成交152 萬
自售開價160 萬
全台在售72 台
賣車估價賣車估價想賣 Toyota Hilux？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 106 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Hilux 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 152 萬 | — |
| 2025 年式 | 121 萬 | 跌 20.4% |
| 2024 年式 | 114 萬 | 跌 5.8% |
| 2023 年式 | 105 萬 | 跌 7.9% |
| 2022 年式 | 93 萬 | 跌 11.4% |
| 2021 年式 | 87 萬 | 跌 6.5% |
| 2020 年式 | 84 萬 | 跌 3.4% |
| 2019 年式 | 74 萬 | 跌 11.9% |
| 2000 年式 | 18 萬 | 跌 75.7% |
| 1999 年式 | 18 萬 | 跌 0.0% |
| 1998 年式 | 18 萬 | 跌 0.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 7% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Hilux 最新 2026 年式車商收購約 135 萬，往前一個年式約 106 萬、相鄰年式約差 29 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 106 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 112 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 109 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 108 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 100 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 101 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 95 萬 |
以 2026 年式基準收購約 106 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda Odyssey | 121 萬 | 106 萬 | 61% | 141 台 |
| Volvo XC40 | 121 萬 | 106 萬 | 40% | 110 台 |
| Volkswagen ID.4 | 121 萬 | 106 萬 | — | 17 台 |
| Ford Mustang Mach-E | 121 萬 | 106 萬 | — | 11 台 |
| Hyundai Ioniq 6 | 121 萬 | 106 萬 | — | 10 台 |
| Volvo C40 | 121 萬 | 106 萬 | — | 1 台 |
| BMW 2-Series Active Tourer | 120 萬 | 105 萬 | 65% | 142 台 |
| Audi A4 Sedan | 139 萬 | 107 萬 | 52% | 60 台 |
手上的車收購約 106 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 105–115 | 135 | 142 | 152 | 156 | 160 | 基準 |
| 2025 | 73–84 | 106 | 112 | 121 | 126 | 130 | ▼21% |
| 2024 | 71–80 | 100 | 106 | 114 | 118 | 123 | ▼6% |
| 2023 | 63–72 | 92 | 97 | 105 | 109 | 113 | ▼8% |
| 2022 | 57–65 | 81 | 86 | 93 | 96 | 100 | ▼12% |
| 2021 | 54–61 | 76 | 81 | 87 | 90 | 94 | ▼6% |
| 2020 | 50–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼5% |
| 2019 | 42–48 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼11% |
| 2000 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼77% |
| 1999 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
| 1998 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
1998–2026 年式車行收購由 15 萬到 135 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 135萬 | 152萬 | 160萬 | — |
| 2025 年 | 106萬 | 121萬 | 130萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 100萬 | 114萬 | 123萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 92萬 | 105萬 | 113萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 81萬 | 93萬 | 100萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 76萬 | 87萬 | 94萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 6 萬 km |
| 2000 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
| 1999 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
| 1998 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
最新收購約 106 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 54 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Hilux 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Hilux 收購 106 萬是地板、自售開價中位約 160 萬是天花板，中間約 54 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Hilux 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota Hilux 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota Hilux 最新 2026 年式車商收購行情約 106 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Toyota Hilux 5 年保值率約 61%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。