想賣 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet?先估底價。最新 2016 年式車商收購行情約 44 萬,下方輸入你的年份、里程、車況,馬上算出你的車值多少。
S-Class Cabriolet 折舊約在 2013 年式(車齡 13 年)後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前(車齡 13 年內)出手最保值;想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 590 萬 | — |
| 2025 年式 | 535 萬 | 跌 9.3% |
| 2024 年式 | 493 萬 | 跌 7.9% |
| 2023 年式 | 452 萬 | 跌 8.3% |
| 2022 年式 | 411 萬 | 跌 9.1% |
| 2021 年式 | 353 萬 | 跌 14.1% |
| 2020 年式 | 316 萬 | 跌 10.5% |
| 2019 年式 | 277 萬 | 跌 12.3% |
| 2018 年式 | 225 萬 | 跌 18.8% |
| 2017 年式 | 173 萬 | 跌 23.1% |
| 2016 年式 | 51 萬 | 跌 70.5% |
| 2015 年式 | 45 萬 | 跌 11.8% |
| 2014 年式 | 39 萬 | 跌 13.3% |
| 2013 年式 | 39 萬 | 跌 0.0% |
| 2012 年式 | 34 萬 | 跌 12.8% |
跌幅=該年式相對前一個較新年式的行情落差;跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 10% 推估,實際依車況里程議價。
以估價角度看,S-Class Cabriolet 最新 2016 年式車商收購約 44 萬,往前一個年式約 485 萬、相鄰年式約差 441 萬;實際收購還要看里程與車況,用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 44 萬 |
| 里程明顯偏低(比典型少約 3 萬公里) | +5.4% | 46 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2~3% | 45 萬 |
| 熱門色(白/黑/銀) | +1~2% | 45 萬 |
| 里程偏高(比典型多約 3 萬公里) | -5.4% | 42 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3~6% | 42 萬 |
| 曾有事故/鈑金重烤 | -8~15% | 40 萬 |
以 2016 年式基準收購約 44 萬為例,各條件會疊加加減;多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus ST Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 67% | 12 台 |
| CMC J Space貨卡 | 51 萬 | 44 萬 | — | 5 台 |
| Infiniti QX70 | 52 萬 | 44 萬 | 68% | 5 台 |
| Nissan 370Z | 51 萬 | 44 萬 | 70% | 1 台 |
| Nissan Kicks | 53 萬 | 45 萬 | 55% | 259 台 |
| Subaru Forester | 53 萬 | 45 萬 | 43% | 148 台 |
| Mazda CX-3 | 50 萬 | 43 萬 | 58% | 105 台 |
| MG ZS | 53 萬 | 45 萬 | — | 64 台 |
手上的車收購約 44 萬,能換到哪些同級距的中古車?橫跨品牌的收購行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
賣車就看這張:每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位,兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 445–482 | 536 | 559 | 590 | 605 | 620 | 基準 |
| 2025 | 403–436 | 485 | 506 | 535 | 548 | 562 | ▼10% |
| 2024 | 358–385 | 448 | 467 | 493 | 506 | 518 | ▼8% |
| 2023 | 328–353 | 410 | 428 | 452 | 464 | 475 | ▼8% |
| 2022 | 298–324 | 372 | 388 | 411 | 422 | 432 | ▼9% |
| 2021 | 252–274 | 319 | 333 | 353 | 362 | 371 | ▼14% |
| 2020 | 208–231 | 285 | 298 | 316 | 324 | 332 | ▼11% |
| 2019 | 189–207 | 249 | 261 | 277 | 284 | 291 | ▼13% |
| 2018 | 155–171 | 201 | 211 | 225 | 230 | 236 | ▼19% |
| 2017 | 118–130 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | ▼24% |
| 2016 | 29–34 | 44 | 47 | 51 | 52 | 54 | ▼71% |
| 2015 | 26–30 | 39 | 42 | 45 | 46 | 47 | ▼11% |
| 2014 | 23–26 | 33 | 36 | 39 | 40 | 41 | ▼16% |
| 2013 | 23–26 | 33 | 36 | 39 | 40 | 41 | 0% |
| 2012 | 20–23 | 29 | 31 | 34 | 35 | 36 | ▼12% |
2012–2026 年式車行收購由 29 萬到 536 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 536萬 | 590萬 | 620萬 | — |
| 2025 年 | 485萬 | 535萬 | 562萬 | — |
| 2024 年 | 448萬 | 493萬 | 518萬 | — |
| 2023 年 | 410萬 | 452萬 | 475萬 | — |
| 2022 年 | 372萬 | 411萬 | 432萬 | — |
| 2021 年 | 319萬 | 353萬 | 371萬 | — |
| 2020 年 | 285萬 | 316萬 | 332萬 | — |
| 2019 年 | 249萬 | 277萬 | 291萬 | — |
| 2018 年 | 201萬 | 225萬 | 236萬 | — |
| 2017 年 | 153萬 | 173萬 | 182萬 | — |
| 2016 年 | 44萬 | 51萬 | 54萬 | — |
| 2015 年 | 39萬 | 45萬 | 47萬 | — |
| 2014 年 | 33萬 | 39萬 | 41萬 | — |
| 2013 年 | 33萬 | 39萬 | 41萬 | — |
| 2012 年 | 29萬 | 34萬 | 36萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
S-Class Cabriolet 要估得準,關鍵在里程與車況。2016 年式的 S-Class Cabriolet 典型里程約 12.0 萬公里,里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%,高一萬則約低 1.8%;鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 44 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高,中間約 10 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售,才不會被低估。
車況扣分幅度:S-Class Cabriolet 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修,收購會在里程基準上再折 5%~25% 不等;反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間:S-Class Cabriolet 收購 44 萬是地板、自售開價中位約 54 萬是天花板,中間約 10 萬就是你的議價空間;先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式:資料中 S-Class Cabriolet 折舊最兇約落在 2017 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 最新 2016 年式車商收購行情約 44 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備,用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低;個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商,想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價,再讓 2~3 家車行同場競價;別接受第一口價,也別只問一家。
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 5 年保值率約 70%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。