最新 2026 年式 · 車商收購行情
$1028萬
預估成交1131 萬
自售開價1187 萬
全台在售21 台
賣車估價賣車估價想賣 Mercedes-Benz Maybach S-Class？先估底價。最新 2023 年式車商收購行情約 495 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Maybach S-Class 折舊約在 2022 年式（車齡 4 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 4 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 1131 萬 | — |
| 2025 年式 | 991 萬 | 跌 12.4% |
| 2024 年式 | 911 萬 | 跌 8.1% |
| 2023 年式 | 602 萬 | 跌 33.9% |
| 2022 年式 | 596 萬 | 跌 1.0% |
| 2021 年式 | 557 萬 | 跌 6.5% |
| 2020 年式 | 437 萬 | 跌 21.5% |
| 2019 年式 | 377 萬 | 跌 13.7% |
| 2018 年式 | 248 萬 | 跌 34.2% |
| 2017 年式 | 212 萬 | 跌 14.5% |
| 2016 年式 | 182 萬 | 跌 14.2% |
| 2015 年式 | 157 萬 | 跌 13.7% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 16% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Maybach S-Class 最新 2023 年式車商收購約 547 萬，往前一個年式約 901 萬、相鄰年式約差 354 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 495 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 522 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 507 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 502 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 468 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 473 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 446 萬 |
以 2023 年式基準收購約 495 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Phantom | 542 萬 | 492 萬 | — | 1 台 |
| Lamborghini Huracan LP580-2 | 539 萬 | 490 萬 | — | 1 台 |
| Lexus LC500 | 551 萬 | 500 萬 | — | 0 台 |
| Porsche Panamera | 535 萬 | 486 萬 | 44% | 96 台 |
| Porsche 911 Carrera 4 | 530 萬 | 481 萬 | 49% | 9 台 |
| BMW XM | 523 萬 | 475 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz Sls Amg | 523 萬 | 474 萬 | — | 3 台 |
| Porsche 718 Cayman GT4 | 566 萬 | 472 萬 | 48% | 10 台 |
手上的車收購約 495 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 864–925 | 1028 | 1071 | 1131 | 1159 | 1187 | 基準 |
| 2025 | 739–802 | 901 | 939 | 991 | 1016 | 1040 | ▼12% |
| 2024 | 687–737 | 828 | 863 | 911 | 934 | 956 | ▼8% |
| 2023 | 459–492 | 547 | 570 | 602 | 617 | 632 | ▼34% |
| 2022 | 411–441 | 495 | 537 | 596 | 614 | 632 | ▼10% |
| 2021 | 375–401 | 446 | 493 | 557 | 578 | 599 | ▼10% |
| 2020 | 325–352 | 396 | 413 | 437 | 448 | 459 | ▼11% |
| 2019 | 273–297 | 341 | 356 | 377 | 386 | 396 | ▼14% |
| 2018 | 166–184 | 222 | 233 | 248 | 254 | 261 | ▼35% |
| 2017 | 142–157 | 189 | 199 | 212 | 217 | 222 | ▼15% |
| 2016 | 126–137 | 161 | 170 | 182 | 186 | 191 | ▼15% |
| 2015 | 100–111 | 134 | 144 | 157 | 163 | 169 | ▼17% |
2015–2026 年式車行收購由 134 萬到 1028 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1028萬 | 1131萬 | 1187萬 | — |
| 2025 年 | 901萬 | 991萬 | 1040萬 | — |
| 2024 年 | 828萬 | 911萬 | 956萬 | — |
| 2023 年 | 547萬 | 602萬 | 632萬 | — |
| 2022 年 | 495萬 | 596萬 | 632萬 | 約 2 萬 km |
| 2021 年 | 446萬 | 557萬 | 599萬 | 約 2 萬 km |
| 2020 年 | 396萬 | 437萬 | 459萬 | — |
| 2019 年 | 341萬 | 377萬 | 396萬 | — |
| 2018 年 | 222萬 | 248萬 | 261萬 | — |
| 2017 年 | 189萬 | 212萬 | 222萬 | — |
| 2016 年 | 161萬 | 182萬 | 191萬 | — |
| 2015 年 | 134萬 | 157萬 | 169萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
Maybach S-Class 要估得準，關鍵在里程與車況。2023 年式的 Maybach S-Class 典型里程約 3.6 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 495 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 137 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Maybach S-Class 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Maybach S-Class 收購 495 萬是地板、自售開價中位約 632 萬是天花板，中間約 137 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Maybach S-Class 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz Maybach S-Class 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz Maybach S-Class 最新 2023 年式車商收購行情約 495 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Mercedes-Benz Maybach S-Class 5 年保值率約 53%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。