最新 2026 年式 · 車商收購行情
$188萬
預估成交211 萬
自售開價222 萬
全台在售218 台
賣車估價賣車估價想賣 Volvo XC60？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 148 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
XC60 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 211 萬 | — |
| 2025 年式 | 167 萬 | 跌 20.9% |
| 2024 年式 | 161 萬 | 跌 3.6% |
| 2023 年式 | 117 萬 | 跌 27.3% |
| 2022 年式 | 111 萬 | 跌 5.1% |
| 2021 年式 | 99 萬 | 跌 10.8% |
| 2020 年式 | 92 萬 | 跌 7.1% |
| 2019 年式 | 74 萬 | 跌 19.6% |
| 2018 年式 | 68 萬 | 跌 8.1% |
| 2017 年式 | 64 萬 | 跌 5.9% |
| 2016 年式 | 31 萬 | 跌 51.6% |
| 2015 年式 | 31 萬 | 跌 0.0% |
| 2014 年式 | 25 萬 | 跌 19.4% |
| 2013 年式 | 24 萬 | 跌 4.0% |
| 2012 年式 | 17 萬 | 跌 29.2% |
| 2011 年式 | 15 萬 | 跌 11.8% |
| 2010 年式 | 15 萬 | 跌 0.0% |
| 2009 年式 | 13 萬 | 跌 13.3% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 16% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，XC60 最新 2025 年式車商收購約 148 萬，往前一個年式約 148 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 148 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 156 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 152 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 150 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 140 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 141 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 133 萬 |
以 2025 年式基準收購約 148 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 148 萬 | 51% | 245 台 |
| Mini Cabrio Jcw | 162 萬 | 148 萬 | 68% | 7 台 |
| Audi A5 Avant | 167 萬 | 148 萬 | 64% | 4 台 |
| Audi Q6 e-tron | 167 萬 | 148 萬 | — | 1 台 |
| Ford Ranger Raptor | 167 萬 | 148 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 166 萬 | 147 萬 | 76% | 106 台 |
| Land Rover Range Rover Velar | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 49 台 |
| BMW iX1 | 167 萬 | 149 萬 | — | 44 台 |
手上的車收購約 148 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 139–152 | 188 | 198 | 211 | 216 | 222 | 基準 |
| 2025 | 110–121 | 148 | 156 | 167 | 174 | 180 | ▼21% |
| 2024 | 107–118 | 144 | 151 | 161 | 167 | 173 | ▼3% |
| 2023 | 71–80 | 103 | 109 | 117 | 122 | 126 | ▼28% |
| 2022 | 67–76 | 97 | 103 | 111 | 116 | 120 | ▼6% |
| 2021 | 59–68 | 86 | 91 | 99 | 102 | 106 | ▼11% |
| 2020 | 55–63 | 80 | 85 | 92 | 95 | 98 | ▼7% |
| 2019 | 42–48 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼20% |
| 2018 | 38–44 | 58 | 62 | 68 | 70 | 73 | ▼9% |
| 2017 | 33–38 | 50 | 56 | 64 | 66 | 69 | ▼14% |
| 2016 | 18–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼48% |
| 2015 | 17–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | 0% |
| 2014 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼19% |
| 2013 | 13–14 | 18 | 21 | 24 | 25 | 26 | ▼14% |
| 2012 | 11–12 | 16 | 16 | 17 | 18 | 19 | ▼11% |
| 2011 | 9–10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼25% |
| 2010 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | 0% |
| 2009 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼8% |
2009–2026 年式車行收購由 11 萬到 188 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 188萬 | 211萬 | 222萬 | — |
| 2025 年 | 148萬 | 167萬 | 180萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 144萬 | 161萬 | 173萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 103萬 | 117萬 | 126萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 97萬 | 111萬 | 120萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 86萬 | 99萬 | 106萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 80萬 | 92萬 | 98萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 58萬 | 68萬 | 73萬 | 約 13 萬 km |
| 2017 年 | 50萬 | 64萬 | 69萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 26萬 | 31萬 | 33萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 26萬 | 31萬 | 33萬 | 約 14 萬 km |
| 2014 年 | 21萬 | 25萬 | 27萬 | 約 15 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 24萬 | 26萬 | 約 15 萬 km |
| 2012 年 | 16萬 | 17萬 | 19萬 | 約 14 萬 km |
| 2011 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 18 萬 km |
| 2010 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
XC60 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 XC60 典型里程約 0.4 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 148 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 32 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：XC60 2025 年式典型里程約 0.4 萬公里，以 148 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.7 萬、每少 1 萬約多 2.7 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：XC60 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：XC60 收購 148 萬是地板、自售開價中位約 180 萬是天花板，中間約 32 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 XC60 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volvo XC60 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volvo XC60 最新 2025 年式車商收購行情約 148 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Volvo XC60 5 年保值率約 53%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。