最新 2026 年式 · 車商收購行情
$211萬
預估成交267 萬
自售開價288 萬
全台在售12 台
賣車估價賣車估價想賣 Toyota Tacoma？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 65 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Tacoma 折舊約在 2018 年式（車齡 8 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 8 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 267 萬 | — |
| 2019 年式 | 124 萬 | 跌 53.6% |
| 2018 年式 | 117 萬 | 跌 5.6% |
| 2017 年式 | 110 萬 | 跌 6.0% |
| 2012 年式 | 93 萬 | 跌 15.5% |
| 2011 年式 | 75 萬 | 跌 19.4% |
| 2005 年式 | 45 萬 | 跌 40.0% |
| 2001 年式 | 37 萬 | 跌 17.8% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 8% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Tacoma 最新 2026 年式車商收購約 211 萬，往前一個年式約 97 萬、相鄰年式約差 114 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 65 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 69 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 67 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 66 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 61 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 62 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 58 萬 |
以 2026 年式基準收購約 65 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda HR-V | 72 萬 | 65 萬 | 62% | 277 台 |
| Maserati Ghibli SQ4 | 77 萬 | 65 萬 | 50% | 17 台 |
| MG Mg4 | 75 萬 | 65 萬 | — | 6 台 |
| Jaguar Xjl | 75 萬 | 65 萬 | 43% | 5 台 |
| Maserati Levante S | 95 萬 | 65 萬 | 69% | 4 台 |
| Peugeot 208 GTi | 76 萬 | 65 萬 | 51% | 3 台 |
| Ford Focus 5D | 74 萬 | 64 萬 | 73% | 586 台 |
| Mazda CX-5 | 76 萬 | 66 萬 | 53% | 189 台 |
手上的車收購約 65 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 162–179 | 211 | 235 | 267 | 278 | 288 | 基準 |
| 2019 | 65–74 | 97 | 108 | 124 | 128 | 133 | ▼54% |
| 2018 | 59–67 | 85 | 98 | 117 | 122 | 126 | ▼12% |
| 2017 | 48–55 | 73 | 89 | 110 | 114 | 119 | ▼14% |
| 2012 | 48–55 | 73 | 81 | 93 | 96 | 100 | 0% |
| 2011 | 44–50 | 65 | 69 | 75 | 78 | 82 | ▼11% |
| 2005 | 26–30 | 38 | 41 | 45 | 47 | 49 | ▼42% |
| 2001 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼18% |
2001–2026 年式車行收購由 31 萬到 211 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估最新收購約 65 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 223 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Tacoma 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Tacoma 收購 65 萬是地板、自售開價中位約 288 萬是天花板，中間約 223 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Tacoma 折舊最兇約落在 2026 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota Tacoma 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota Tacoma 最新 2026 年式車商收購行情約 65 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。