最新 2026 年式 · 車商收購行情
$87萬
預估成交100 萬
自售開價105 萬
全台在售82 台
賣車估價賣車估價想賣 Mazda CX-30？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 67 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
CX-30 折舊約在 2020 年式（車齡 6 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 6 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 100 萬 | — |
| 2025 年式 | 77 萬 | 跌 23.0% |
| 2024 年式 | 71 萬 | 跌 7.8% |
| 2023 年式 | 65 萬 | 跌 8.5% |
| 2022 年式 | 58 萬 | 跌 10.8% |
| 2021 年式 | 44 萬 | 跌 24.1% |
| 2020 年式 | 44 萬 | 跌 0.0% |
| 2019 年式 | 44 萬 | 跌 0.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 8% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，CX-30 最新 2026 年式車商收購約 87 萬，往前一個年式約 67 萬、相鄰年式約差 20 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 67 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 71 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 69 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 68 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 63 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 64 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 60 萬 |
以 2026 年式基準收購約 67 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Subaru Outback | 78 萬 | 67 萬 | 55% | 32 台 |
| Kia Sorento | 77 萬 | 67 萬 | 66% | 9 台 |
| Maserati Quattroporte GTS | 79 萬 | 67 萬 | 56% | 7 台 |
| Mercedes-Benz CLS Shooting Brake | 91 萬 | 67 萬 | 72% | 2 台 |
| Mitsubishi Galant Grunder | 77 萬 | 67 萬 | — | 0 台 |
| Mazda CX-5 | 76 萬 | 66 萬 | 53% | 189 台 |
| Volkswagen T-Cross | 76 萬 | 66 萬 | 48% | 114 台 |
| Mazda CX-9 | 76 萬 | 66 萬 | 67% | 42 台 |
手上的車收購約 67 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 60–68 | 87 | 92 | 100 | 102 | 105 | 基準 |
| 2025 | 48–54 | 67 | 71 | 77 | 80 | 83 | ▼23% |
| 2024 | 41–46 | 62 | 66 | 71 | 74 | 77 | ▼7% |
| 2023 | 39–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼10% |
| 2022 | 32–38 | 50 | 53 | 58 | 60 | 63 | ▼11% |
| 2021 | 24–28 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | ▼26% |
| 2020 | 26–29 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | 0% |
| 2019 | 25–28 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | 0% |
2019–2026 年式車行收購由 37 萬到 87 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估最新收購約 67 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 38 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：CX-30 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：CX-30 收購 67 萬是地板、自售開價中位約 105 萬是天花板，中間約 38 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 CX-30 折舊最兇約落在 2022 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mazda CX-30 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mazda CX-30 最新 2026 年式車商收購行情約 67 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Mazda CX-30 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。