最新 2026 年式 · 車商收購行情
$215萬
預估成交240 萬
自售開價252 萬
全台在售13 台
賣車估價賣車估價想賣 Audi A5 Coupe？先估底價。最新 2018 年式車商收購行情約 55 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
A5 Coupe 折舊約在 2016 年式（車齡 10 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 10 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 240 萬 | — |
| 2025 年式 | 220 萬 | 跌 8.3% |
| 2024 年式 | 192 萬 | 跌 12.7% |
| 2023 年式 | 171 萬 | 跌 10.9% |
| 2022 年式 | 154 萬 | 跌 9.9% |
| 2021 年式 | 139 萬 | 跌 9.7% |
| 2020 年式 | 122 萬 | 跌 12.2% |
| 2019 年式 | 93 萬 | 跌 23.8% |
| 2018 年式 | 82 萬 | 跌 11.8% |
| 2017 年式 | 64 萬 | 跌 22.0% |
| 2016 年式 | 64 萬 | 跌 0.0% |
| 2015 年式 | 30 萬 | 跌 53.1% |
| 2014 年式 | 30 萬 | 跌 0.0% |
| 2013 年式 | 26 萬 | 跌 13.3% |
| 2012 年式 | 24 萬 | 跌 7.7% |
| 2011 年式 | 23 萬 | 跌 4.2% |
| 2010 年式 | 20 萬 | 跌 13.0% |
| 2009 年式 | 17 萬 | 跌 15.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 16% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，A5 Coupe 最新 2018 年式車商收購約 71 萬，往前一個年式約 196 萬、相鄰年式約差 125 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 55 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 58 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 56 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 56 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 52 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 53 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 50 萬 |
以 2018 年式基準收購約 55 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda Fit | 62 萬 | 55 萬 | 65% | 316 台 |
| Volkswagen Polo | 64 萬 | 55 萬 | 53% | 109 台 |
| Mitsubishi XForce | 64 萬 | 55 萬 | — | 16 台 |
| Porsche Cayman S | 64 萬 | 55 萬 | 71% | 3 台 |
| Fiat 500X | 64 萬 | 55 萬 | — | 1 台 |
| Toyota Corolla Altis | 63 萬 | 54 萬 | 70% | 975 台 |
| Toyota C-HR | 65 萬 | 56 萬 | 59% | 110 台 |
| Toyota Prius | 82 萬 | 56 萬 | 68% | 36 台 |
手上的車收購約 55 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 159–176 | 215 | 226 | 240 | 246 | 252 | 基準 |
| 2025 | 145–159 | 196 | 206 | 220 | 226 | 231 | ▼9% |
| 2024 | 126–139 | 170 | 179 | 192 | 196 | 201 | ▼13% |
| 2023 | 110–122 | 151 | 159 | 171 | 175 | 179 | ▼11% |
| 2022 | 105–116 | 136 | 144 | 154 | 158 | 162 | ▼10% |
| 2021 | 93–102 | 122 | 129 | 139 | 142 | 146 | ▼10% |
| 2020 | 73–82 | 107 | 113 | 122 | 125 | 128 | ▼12% |
| 2019 | 55–62 | 80 | 85 | 93 | 96 | 98 | ▼25% |
| 2018 | 48–55 | 71 | 76 | 82 | 85 | 88 | ▼11% |
| 2017 | 36–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 69 | ▼23% |
| 2016 | 38–43 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | 0% |
| 2015 | 18–20 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | ▼55% |
| 2014 | 16–19 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | 0% |
| 2013 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼12% |
| 2012 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | ▼8% |
| 2011 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 25 | ▼6% |
| 2010 | 11–12 | 16 | 18 | 20 | 21 | 22 | ▼13% |
| 2009 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | ▼15% |
2009–2026 年式車行收購由 14 萬到 215 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 215萬 | 240萬 | 252萬 | — |
| 2025 年 | 196萬 | 220萬 | 231萬 | — |
| 2024 年 | 170萬 | 192萬 | 201萬 | — |
| 2023 年 | 151萬 | 171萬 | 179萬 | — |
| 2022 年 | 136萬 | 154萬 | 162萬 | — |
| 2021 年 | 122萬 | 139萬 | 146萬 | — |
| 2020 年 | 107萬 | 122萬 | 128萬 | — |
| 2019 年 | 80萬 | 93萬 | 98萬 | — |
| 2018 年 | 71萬 | 82萬 | 88萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 55萬 | 64萬 | 69萬 | 約 13 萬 km |
| 2016 年 | 55萬 | 64萬 | 68萬 | — |
| 2015 年 | 25萬 | 30萬 | 32萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 25萬 | 30萬 | 32萬 | 約 9 萬 km |
| 2013 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 10 萬 km |
| 2012 年 | 20萬 | 24萬 | 25萬 | — |
| 2011 年 | 19萬 | 23萬 | 25萬 | — |
| 2010 年 | 16萬 | 20萬 | 22萬 | — |
| 2009 年 | 14萬 | 17萬 | 19萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
A5 Coupe 要估得準，關鍵在里程與車況。2018 年式的 A5 Coupe 典型里程約 8.6 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 55 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 33 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：A5 Coupe 2018 年式典型里程約 8.6 萬公里，以 55 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.0 萬、每少 1 萬約多 1.0 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：A5 Coupe 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：A5 Coupe 收購 55 萬是地板、自售開價中位約 88 萬是天花板，中間約 33 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 A5 Coupe 折舊最兇約落在 2016 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A5 Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A5 Coupe 最新 2018 年式車商收購行情約 55 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Audi A5 Coupe 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。