賣車估價賣車估價買中古車，車身型式不只影響好不好開、好不好載，也悄悄左右了保值。休旅、房車、掀背、跑車折舊速度大不同——我們把全台在售車款依車身型式分類，用真實行情算出各型式的平均 5 年保值率，排出 2026 最保值的車身型式。
| # | 車身型式 | 平均保值率 | 納入款數 | 在售量 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 跑車／敞篷 | 65% | 31 款 | 866 台 |
| 2 | 貨車／商用 | 64% | 8 款 | 323 台 |
| 3 | MPV／廂型車 | 60% | 24 款 | 1,748 台 |
| 4 | 掀背車 | 59% | 48 款 | 5,717 台 |
| 5 | 旅行車 Wagon | 59% | 21 款 | 1,303 台 |
| 6 | 房車／轎車 | 57% | 48 款 | 8,871 台 |
| 7 | SUV／休旅車 | 56% | 99 款 | 12,654 台 |
平均保值率＝該型式各車款 5 年保值率的平均；納入款數與在售量越多越有代表性。
這幾年台灣車市最明顯的趨勢，就是休旅（SUV）當道。空間大、視野好、上下車方便、全家出遊都合用，需求一路走強，二手接手的人多，折舊自然慢——這也是為什麼 跑車／敞篷 這類型式在榜上通常名列前茅。反觀傳統房車與掀背車，雖然好開好停、省油實用，但因為買新車的人逐年被休旅分走，二手需求相對平緩，保值表現就比不上休旅熱門。
跑車與敞篷車比較特別：它們是「情懷財」，供給稀少、玩家族群固定，熱門車款反而很抗跌，但冷門或維修昂貴的性能車則兩極化，買前要看清楚是哪一種。SUV／休旅車這類型式在榜單後段，多半反映它的二手需求較窄或供給偏多，買的時候便宜、賣的時候也便宜，適合打算開很久的人。至於商用貨車，看的是能不能繼續賺錢，折舊邏輯和一般乘用車不同。
挑車時，車身型式可以當成保值的「大方向」參考，但同型式不同車款差異仍然很大——一台冷門休旅未必比熱門房車保值。先用這份排行抓出大方向，再回到你鎖定那台車的頁面，看它自己的 5 年保值率與逐年折舊曲線，買賣才最準。
依 2026 在售行情，休旅／SUV 因需求強、接手廣，平均保值率通常最高，完整排行見上表。
整體上休旅近年需求走強、折舊較慢；房車好開省油但二手需求被休旅分走，保值多半略遜。但同型式不同車款差很多，仍要看個別車款。
兩極化。供給稀少、玩家固定的熱門性能車很抗跌；冷門或維修昂貴的則折舊快。買前務必看清楚是哪一種，並留意維修成本。