想賣 Kia Kaon?先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 70 萬,下方輸入你的年份、里程、車況,馬上算出你的車值多少。
Kaon 折舊約在 2020 年式(車齡 6 年)後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前(車齡 6 年內)出手最保值;想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 81 萬 | — |
| 2025 年式 | 74 萬 | 跌 8.6% |
| 2024 年式 | 62 萬 | 跌 16.2% |
| 2023 年式 | 55 萬 | 跌 11.3% |
| 2022 年式 | 49 萬 | 跌 10.9% |
| 2021 年式 | 43 萬 | 跌 12.2% |
| 2020 年式 | 43 萬 | 跌 0.0% |
| 2019 年式 | 38 萬 | 跌 11.6% |
| 2018 年式 | 33 萬 | 跌 13.2% |
| 2017 年式 | 25 萬 | 跌 24.2% |
| 2016 年式 | 25 萬 | 跌 0.0% |
| 2015 年式 | 25 萬 | 跌 0.0% |
| 2014 年式 | 25 萬 | 跌 0.0% |
| 2013 年式 | 25 萬 | 跌 0.0% |
| 2012 年式 | 22 萬 | 跌 12.0% |
| 2011 年式 | 19 萬 | 跌 13.6% |
| 2006 年式 | 18 萬 | 跌 5.3% |
跌幅=該年式相對前一個較新年式的行情落差;跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 7% 推估,實際依車況里程議價。
以估價角度看,Kaon 最新 2026 年式車商收購約 70 萬,往前一個年式約 64 萬、相鄰年式約差 6 萬;實際收購還要看里程與車況,用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 70 萬 |
| 里程明顯偏低(比典型少約 3 萬公里) | +5.4% | 74 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2~3% | 72 萬 |
| 熱門色(白/黑/銀) | +1~2% | 71 萬 |
| 里程偏高(比典型多約 3 萬公里) | -5.4% | 66 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3~6% | 67 萬 |
| 曾有事故/鈑金重烤 | -8~15% | 63 萬 |
以 2026 年式基準收購約 70 萬為例,各條件會疊加加減;多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 81 萬 | 70 萬 | 57% | 129 台 |
| Toyota Hiace | 77 萬 | 70 萬 | 64% | 27 台 |
| Volkswagen T5 Multivan | 82 萬 | 70 萬 | 65% | 2 台 |
| Nissan X-Trail | 82 萬 | 71 萬 | 43% | 182 台 |
| Lexus NX300 | 98 萬 | 71 萬 | — | 31 台 |
| Ford Tourneo Connect | 80 萬 | 69 萬 | 54% | 30 台 |
| MG G50 Plus | 80 萬 | 69 萬 | — | 11 台 |
| Land Rover Discovery 5 | 82 萬 | 71 萬 | — | 7 台 |
手上的車收購約 70 萬,能換到哪些同級距的中古車?橫跨品牌的收購行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
賣車就看這張:每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位,兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 49–56 | 70 | 75 | 81 | 84 | 87 | 基準 |
| 2025 | 42–48 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼9% |
| 2024 | 37–42 | 53 | 57 | 62 | 64 | 67 | ▼17% |
| 2023 | 31–36 | 47 | 50 | 55 | 57 | 59 | ▼11% |
| 2022 | 28–32 | 42 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▼11% |
| 2021 | 24–28 | 36 | 39 | 43 | 44 | 46 | ▼14% |
| 2020 | 25–28 | 36 | 39 | 43 | 44 | 46 | 0% |
| 2019 | 23–26 | 32 | 35 | 38 | 40 | 41 | ▼11% |
| 2018 | 18–21 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼12% |
| 2017 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼25% |
| 2016 | 13–15 | 20 | 22 | 25 | 26 | 27 | ▼7% |
| 2015 | 13–15 | 20 | 22 | 25 | 26 | 27 | 0% |
| 2014 | 13–14 | 18 | 21 | 25 | 26 | 27 | ▼7% |
| 2013 | 12–14 | 18 | 21 | 25 | 26 | 27 | 0% |
| 2012 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼1% |
| 2011 | 11–12 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | ▼11% |
| 2006 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | ▼6% |
2006–2026 年式車行收購由 15 萬到 70 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 70萬 | 81萬 | 87萬 | — |
| 2025 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 53萬 | 62萬 | 67萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 47萬 | 55萬 | 59萬 | 約 6 萬 km |
| 2022 年 | 42萬 | 49萬 | 53萬 | 約 8 萬 km |
| 2021 年 | 36萬 | 43萬 | 46萬 | 約 12 萬 km |
| 2020 年 | 36萬 | 43萬 | 46萬 | 約 12 萬 km |
| 2019 年 | 32萬 | 38萬 | 41萬 | 約 19 萬 km |
| 2018 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 21萬 | 25萬 | 27萬 | 約 24 萬 km |
| 2016 年 | 20萬 | 25萬 | 27萬 | 約 20 萬 km |
| 2015 年 | 20萬 | 25萬 | 27萬 | 約 16 萬 km |
| 2014 年 | 18萬 | 25萬 | 27萬 | 約 26 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 25萬 | 27萬 | 約 22 萬 km |
| 2012 年 | 18萬 | 22萬 | 23萬 | — |
| 2011 年 | 16萬 | 19萬 | 21萬 | — |
| 2006 年 | 15萬 | 18萬 | 19萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
最新收購約 70 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高,中間約 17 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售,才不會被低估。
車況扣分幅度:Kaon 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修,收購會在里程基準上再折 5%~25% 不等;反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間:Kaon 收購 70 萬是地板、自售開價中位約 87 萬是天花板,中間約 17 萬就是你的議價空間;先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式:資料中 Kaon 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Kia Kaon 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Kia Kaon 最新 2026 年式車商收購行情約 70 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備,用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低;個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商,想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價,再讓 2~3 家車行同場競價;別接受第一口價,也別只問一家。
Kia Kaon 5 年保值率約 60%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。