最新 2026 年式 · 車商收購行情
$84萬
預估成交97 萬
自售開價103 萬
全台在售29 台
賣車估價賣車估價想賣 Ford Focus ST？先估底價。最新 2023 年式車商收購行情約 79 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Focus ST 折舊約在 2023 年式（車齡 3 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 3 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 97 萬 | — |
| 2025 年式 | 88 萬 | 跌 9.4% |
| 2024 年式 | 77 萬 | 跌 12.5% |
| 2023 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2022 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2021 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2020 年式 | 70 萬 | 跌 9.1% |
| 2019 年式 | 45 萬 | 跌 35.7% |
| 2015 年式 | 43 萬 | 跌 4.4% |
| 2014 年式 | 42 萬 | 跌 2.3% |
| 2013 年式 | 37 萬 | 跌 11.9% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 10% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Focus ST 最新 2023 年式車商收購約 55 萬，往前一個年式約 76 萬、相鄰年式約差 21 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 79 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 83 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 81 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 80 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 75 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 75 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 71 萬 |
以 2023 年式基準收購約 79 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | 99 萬 | 79 萬 | 46% | 56 台 |
| Volkswagen Golf Gti | 90 萬 | 79 萬 | 66% | 8 台 |
| Volkswagen Freestyle | 92 萬 | 79 萬 | — | 2 台 |
| Maserati GranCabrio | 91 萬 | 79 萬 | 42% | 2 台 |
| Chevrolet Camaro | 91 萬 | 79 萬 | — | 1 台 |
| Hyundai Inster | 91 萬 | 79 萬 | — | 0 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 721 台 |
| Hyundai Tucson | 86 萬 | 78 萬 | 60% | 289 台 |
手上的車收購約 79 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 59–67 | 84 | 89 | 97 | 100 | 103 | 基準 |
| 2025 | 51–59 | 76 | 81 | 88 | 90 | 93 | ▼9% |
| 2024 | 44–50 | 66 | 71 | 77 | 79 | 81 | ▼13% |
| 2023 | 37–42 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | ▼16% |
| 2022 | 39–44 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | 0% |
| 2021 | 36–41 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | 0% |
| 2020 | 37–43 | 55 | 61 | 70 | 72 | 75 | 0% |
| 2019 | 25–28 | 38 | 41 | 45 | 46 | 47 | ▼31% |
| 2015 | 25–28 | 37 | 40 | 43 | 44 | 45 | ▼3% |
| 2014 | 16–19 | 25 | 32 | 42 | 44 | 45 | ▼32% |
| 2013 | 16–18 | 24 | 29 | 37 | 38 | 40 | ▼4% |
2013–2026 年式車行收購由 24 萬到 84 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 84萬 | 97萬 | 103萬 | — |
| 2025 年 | 76萬 | 88萬 | 93萬 | — |
| 2024 年 | 66萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2023 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2021 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 55萬 | 70萬 | 75萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 38萬 | 45萬 | 47萬 | — |
| 2015 年 | 37萬 | 43萬 | 45萬 | — |
| 2014 年 | 25萬 | 42萬 | 45萬 | 約 15 萬 km |
| 2013 年 | 24萬 | 37萬 | 40萬 | 約 17 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
Focus ST 要估得準，關鍵在里程與車況。2023 年式的 Focus ST 典型里程約 4.5 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 79 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 2 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：Focus ST 2023 年式典型里程約 4.5 萬公里，以 79 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.4 萬、每少 1 萬約多 1.4 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：Focus ST 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Focus ST 收購 79 萬是地板、自售開價中位約 81 萬是天花板，中間約 2 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Focus ST 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Ford Focus ST 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ford Focus ST 最新 2023 年式車商收購行情約 79 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Ford Focus ST 5 年保值率約 79%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。